Bus Listrik Trans Sarbagita Gratis Setahun, Gubernur Koster Ajak Masyarakat Beralih ke Transportasi Publik

 

DENPASAR,gianyardaily.com Pemerintah Provinsi Bali mulai mengoperasikan 11 unit bus listrik Trans Sarbagita sebagai upaya mendorong penggunaan transportasi publik yang ramah lingkungan sekaligus mengurangi kemacetan di Bali. Menariknya, Gubernur Bali Wayan Koster menetapkan layanan bus listrik tersebut gratis bagi masyarakat selama satu tahun, dengan seluruh biaya operasional ditanggung melalui Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) Provinsi Bali.

Peluncuran dan uji coba operasional bus listrik ini berlangsung di kawasan Parkir Utara GOR Ngurah Rai, Denpasar, Senin (9/11/2026). Peluncuran ditandai dengan prosesi pemecahan kendi dan pengibaran bendera oleh Gubernur Koster.

Dalam kesempatan tersebut, Koster memperkenalkan tagline layanan bus listrik Trans Sarbagita, yakni “Nol Emisi, Nol Suara, Nol Rupiah”.

“Nol Emisi, tidak ada polusi udara. Nol Suara, tidak ada suara atau tidak bising. Nol Rupiah, tidak bayar, gratis untuk penumpang selama satu tahun mulai hari ini,” tegas Koster setelah menjajal bus listrik dengan rute GOR Ngurah Rai menuju Kampus Unud Sudirman.

Menurut Koster, kebijakan menggratiskan layanan selama satu tahun merupakan bagian dari upaya pemerintah membangun kebiasaan baru masyarakat agar mulai beralih dari kendaraan pribadi ke transportasi umum.

Seluruh biaya operasional layanan gratis tersebut akan ditanggung melalui APBD Provinsi Bali sehingga masyarakat dapat memanfaatkan fasilitas transportasi publik tanpa dipungut biaya perjalanan.

“Naik turun bus tidak perlu buka dompet. Alam menjadi bersih, masyarakat menjadi sehat. Ini juga bagian dari edukasi agar masyarakat mulai beralih dari kendaraan pribadi ke kendaraan umum,” ujarnya.

Koster menilai perubahan pola transportasi menjadi kebutuhan penting bagi Bali. Keterbatasan ruang jalan serta tingginya penggunaan kendaraan pribadi menjadi tantangan dalam menjaga kelancaran mobilitas masyarakat.

Ia mencontohkan negara seperti Jepang dan Korea Selatan yang masyarakatnya telah terbiasa menggunakan transportasi publik dalam aktivitas sehari-hari.

“Kita menuju negara yang modern. Di Jepang dan Korea, masyarakatnya banyak menggunakan transportasi publik. Mudah-mudahan masyarakat Bali semakin tertarik. Mau tidak mau, kita harus beralih ke transportasi publik karena ruang jalan terbatas,” katanya.

Gubernur juga membuka peluang penambahan armada apabila kebutuhan dan tingkat penggunaan bus listrik terus meningkat. Evaluasi selama masa uji coba akan menjadi salah satu dasar untuk menentukan pengembangan layanan berikutnya.

“Kalau kebutuhan meningkat, akan kita buatkan skema lagi untuk menambah armada,” tegasnya.

11 Armada Layani Rute Denpasar hingga GWK

Sebanyak 11 unit bus listrik disiapkan untuk melayani rute GOR Ngurah Rai–Denpasar–Garuda Wisnu Kencana (GWK). Dari jumlah tersebut, 10 unit akan beroperasi setiap hari, sementara satu unit lainnya disiapkan sebagai armada cadangan.

Layanan ini menggunakan jalur dasar Trans Sarbagita Koridor 1 dengan sejumlah penyesuaian di kawasan Renon dan pusat Kota Denpasar.

Untuk perjalanan dari GOR Ngurah Rai menuju GWK, bus melintasi Jalan Melati, Jalan Hayam Wuruk, Bundaran Renon, Jalan Raya Puputan